如何解決石墨雙極板的孔隙率和成本問題

如何解決石墨雙極板的孔隙率和成本問題

雙極板是燃料電池的重要組成部分。設有反應物在兩側均勻分布的通道。它負責將氫氣和空氣分配到電極表面，并從反應器散熱。因此，對其密封性要求很高，石墨是目前最常用的雙極板材料。然而，石墨雙極板的基體存在氣密性問題。如果氣密性不好，燃料電池的性能將受到不利影響。

為了促進國內氫燃料電池和汽車行業的健康發展，為行業提供最真實的行業信息，高工氫能于2018年在全國范圍內開展了氫燃料電池調研，走訪了國內主流的汽車、煙囪、動力系統、關鍵材料和汽車零部件企業。礦石組分

近日，高工氫能電路團隊進入上海宏辰實業有限公司（以下簡稱上海宏辰），與高層次企業深入交流，了解公司的業務布局和發展。

上海宏駿成立于2008年，是一家集研發、生產、銷售、安裝、服務于一體的高新技術企業。致力于新能源產品及其主要零部件的研發和生產，以及半導體、醫療器械、精密模具等行業的精密石墨產品的生產，主要產品有石墨熱場、PECVD石墨船、C/C框架、燃料電池雙極板、半導體石墨等。零部件、光纖用石墨模具、石墨電極加工、進口石墨銷售。

據公司相關負責人介紹：上海宏駿在石墨材料領域工作多年，2011年開始涉足氫燃料電池領域。然而，當時氫燃料電池行業還沒有正式爆發。雖然公司擁有產品和技術，但市場需求很低，直到近兩年氫燃料電池市場的萌芽，上海宏駿再次恢復了信心。

從2011年開始，上海宏駿與整車廠合作，對公司開發的石墨雙極板產品進行加載和應用。車輛仍在運行中。主要客戶包括下游車輛廠和堆垛機廠家，年生產能力約10萬件，同時可為部分客戶提供模擬堆，以及燃料電池雙極板專用檢漏工裝。

眾所周知，石墨板雖然具有良好的導電性、導熱性和耐腐蝕性，但在制造過程中不可避免地會產生氣孔。帶有氣孔的石墨極板雙極板會使氫和氧相互滲透，導致電池性能的下降。

為了解決石墨雙極板的氣孔問題，上海宏駿根據多年的經驗，采用特殊真空壓力法浸漬石墨雙極板，減少了制造過程中的氣孔問題，通過特殊的浸漬工藝和溶液，將石墨雙極板密封，大大減少了孔隙率。

目前，上海宏駿主要采用傳統的數控設備將石墨精煉成可加工的石墨片。最后，利用數控加工設備進行流場設計和雕塑，有效地解決了石墨雙極板的成本、效率和使用壽命等問題。

據了解，上海宏駿在山東、浙江和深圳有三個生產基地，其中山東生產基地是石墨雙極板的生產基地。目前，全廠已投入數控設備近80臺。多年來，已生產出數十萬塊石墨水槽板和石墨極光板。

近年來，隨著政府的推動和各大汽車廠的進入，氫燃料電池產業蓬勃發展，石墨雙極板的性能和壽命比往年有了很大的提高。然而，石墨雙極板的成本由來已久，亟待解決。

對此，負責人表示：市場需求的大小與石墨雙極板的成本有關，也是影響燃料電池產業發展的關鍵因素之一。上海宏駿較早進入燃料電池產業，對石墨雙極板的生產工藝和流道設計有了深刻的了解。R版。我們對該行業的未來發展充滿信心。為此，上海宏駿制定了全面的戰略規劃，未來將更加傾向于燃料電池客車行業，并將繼續以市場為導向，為客戶提供更高性能、低成本的石墨雙極板產品。

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